Yunan basını: Türk İHA'larına karşı F-16 modeli çöktü

Türkiye'nin yerli ve ulusal imkanlarla ürettiği insansız hava araçlarının Ege'de yürüttüğü devriye uçuşları Yunanistan'da gündem olmaya devam ediyor.

Yunanistan'ın önde gelen gazetelerinden To Vima'da yayımlanan kapsamlı tahlile nazaran, Türk İHA'larının Ege'deki operasyonel üstünlüğü Atina idaresini hem askeri hem de ekonomik olarak köşeye sıkıştırdı.

1923 Lozan Barış Anlaşması ve memleketler arası hukuk kuralları çerçevesinde Ege Denizi'nde hem Türkiye'nin hem de Yunanistan'ın karasuları 6 deniz mili olarak kabul ediliyor.

Türkiye, tüm keşif ve gözetleme faaliyetlerini bu hududun ötesindeki milletlerarası hava alanında hukuka tam saygılı biçimde icra ediyor.

Ancak Atina idaresi milletlerarası hukukta hiçbir karşılığı olmayan 10 millik hayali hava alanı argümanına sığınarak Türk uçuşlarını kendi kamuoyuna ihlalmiş üzere pazarlamaya çalışıyor.

Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin 1995 yılında aldığı ve Yunanistan'ın karasularını 6 milin üzerine çıkarmasını savaş nedeni sayan kararı ise masadaki tartısını koruyor.

"YUNAN SAVUNMASI ÇARESİZ KALIYOR"

Yunan medyasının son devirdeki en büyük kabusu ise Türk İHA'larının gece operasyon kabiliyeti oldu.

To Vima gazetesi, Türk İHA'larının sahip olduğu üstün teknolojiye dikkat çekerek durumu şu sözlerle özetledi:

“Gelişmiş sensörler ve termal gece görüş sistemleriyle donatılmış Türk İHA'ları Ege üzerinde karanlık çöktükten sonra bile kesintisiz keşif ve gözetleme faaliyetlerini sürdürüyor. Yunan savunması bu duruma karşı çaresiz kalıyor.”

"ONLARCA KAT DAHA PAHALI BİR OPERASYON"

Yunan Hava Kuvvetleri, milletlerarası hava alanında süzülen Türk İHA'larına kelamda tedbire yapabilmek için her seferinde beşerli F-16 savaş uçaklarını havalandırmak zorunda kalıyor.

Resmi datalara nazaran F-16 savaş uçağının bakım ve yakıt masraflarıyla birlikte saatlik uçuş maliyeti 25 bin ile 27 bin dolar (Yaklaşık 850 bin ile 918 bin lira) arasında değişiyor.

Buna karşılık yabancı savunma kaynakları, standart bir keşif İHA'sının saatlik maliyetini 2 bin 500 dolar (Yaklaşık 85 bin lira) olarak hesaplarken memleketler arası askeri forumlarda Türk İHA'larının saatlik uçuş maliyetinin 300 ila 500 dolar (Yaklaşık 10 bin ila 17 bin lira) üzere inanılmaz düşük düzeylerde olduğu sav ediliyor.

"BU MODEL SÜRDÜRÜLEBİLİR DEĞİL"

Aradaki 10 kata varan uçuk maliyet farkı Yunan iktisadının belini büküyor.

To Vima gazetesi, Atina'nın anti-drone ve elektronik harp sistemlerindeki yetersizliğini açıkça vurgulayarak acı tabloyu şu sözlerle okuyucularına aktardı:

“Atina idaresi her bir Türk İHA devriyesi için onlarca kat daha kıymetli bir operasyon yürütmek zorunda kalıyor. F-16'lara bağımlı olan bu önleme modeli mutlaka sürdürülebilir değil.”

Kaynak: {Haber Merkezi}