Türk halı kesimi, global ticaretteki belirsizliklere ve nakliyecilikte yaşanan meselelere karşın yılın ocak-eylül devrinde 2 milyar doları aşan ihracata imza attı.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) datalarına nazaran, 186 ülke ve özgür bölgeye 391 milyon 984 bin metrekare halı gönderildi.
İhracat gelirlerinin eser kümelerine nazaran dağılımında makine halıları 1 milyar 563 milyon 158 bin dolarla birinci sırada yer aldı. Bu grubu 351 milyon 666 bin dolarla tufte halılar, 92 milyon 196 bin dolarla el halıları ve 10 milyon 107 bin dolarla kilimler takip etti.
EN FAZLA İHRACAT AMERİKA KITASINA
Bölgesel dağılımda 605 milyon 608 bin dolarlık ihracatla Amerika kıtası ülkeleri birinci sırada yer aldı. Orta Doğu ülkelerine 515 milyon 330 bin dolar, Avrupa ülkelerine ise 331 milyon 741 bin dolar bedelinde halı satışı gerçekleştirildi.
Ülke bazında ABD, yüzde 16,6 artışla 448 milyon 37 bin dolarlık ihracatla birinci sıradaki yerini korudu. Suudi Arabistan'a yapılan ihracat yüzde 9,4 artarak 181 milyon 323 bin dolara, İngiltere'ye yapılan ihracat ise yüzde 23,4 yükselerek 114 milyon 187 bin dolara ulaştı.

"LOJİSTİK SORUNLARI İHRACATI SINIRLADI"
TİM Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, küresel ölçekte yaşanan aksiliklere karşın dalın geçen yılki ihracat düzeyini koruduğunu belirtti. Kaplan, ihracatta daha yüksek artış hedeflediklerini fakat ham madde, emtia ve lojistik maliyetlerindeki sıkıntıların performansı sınırladığını söz etti.
Başlangıçta yüzde 15 ila 20 arasında ihracat artışı beklediklerini aktaran Kaplan, Hürmüz Boğazı etrafındaki çatışmaların ve Rusya-Ukrayna Savaşı'nın tesirlerinin sevkiyat süreçlerini zorlaştırdığını söyledi.
Kaplan, “Halı kesimi olarak olağan biz her vakit büyüme maksadıyla çalışıyoruz. Biliyorsunuz, ham madde ve emtiada yaşanan dertler, lojistikte yaşanan badireler olmasaydı en az yüzde 15 daha artıda olurduk.” dedi.

YIL SONU HEDEFİ AŞAĞI YÖNLÜ GÜNCELLENDİ
Sektörün yıl sonu ihracat maksadının başlangıçta 3,5 milyar dolar olarak belirlendiğini kaydeden Kaplan, yaşanan gelişmeler sebebiyle gayenin aşağı yönlü revize edildiğini bildirdi.
Özellikle Orta Doğu pazarına yönelik sevkiyatlarda maliyetlerin önemli ölçüde yükseldiğini belirten Kaplan, Katar, Dubai, Umman ve Kuveyt'e konteynerle yapılan nakliyatta masrafların arttığını lisana getirdi.
Kaplan, konteyner nakliyatında yaklaşık 1.500 dolar olan maliyetin 10 bin dolara kadar çıktığını tabir etti. Suudi Arabistan üzerinden gerçekleştirilen kara yolu nakliyeciliğinde transit vize süreçlerinde yaşanan problemlerin da teslimatları geciktirdiğini aktardı.
Sınır kapılarında bekleyen çok sayıda tır bulunduğunu ve depolardaki yoğunluğun arttığını belirten Kaplan, sevkiyatların aksamasının üretim ve ihracat üzerinde de olumsuz etki oluşturduğunu kaydetti.

Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)
Kaynak: {Haber Merkezi}

Yorumlar 0
Yorum Yap
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yapın!