Türkiye'de somon denildiğinde akla birinci olarak Karadeniz gelse de, bu balığın seyahati aslında yüzlerce kilometre içeride başlıyor.
Denize kıyısı bulunmayan Sivas'ta yetiştirilen somon adayları, belli bir büyüklüğe ulaştıktan sonra Karadeniz'deki kafeslere taşınıyor.
Burada deniz suyunda gelişimlerini tamamlayan balıklar, "Türk somonu" olarak hem iç piyasaya sunuluyor hem de birçok ülkeye ihraç ediliyor.
Bu üretim modeli, Türkiye'nin son yıllarda su eserleri ihracatındaki en dikkat cazibeli muvaffakiyet öykülerinden biri olarak gösteriliyor.

Somonun birinci durağı: Sivas
Sivas'ın İmranlı ilçesinde bulunan İmranlı Baraj Gölü, pak ve soğuk su yapısıyla alabalık yetiştiriciliği için uygun şartlar sunuyor. Bu sebeple bölgede yetiştirilen balıklar direkt somon olarak değil, "somon adayı" olarak üretime alınıyor.
Yetiştiriciler tarafından yaklaşık 500-600 gram yüke ulaştırılan balıklar, oksijen takviyeli özel tankerlerle Karadeniz kıyısındaki deniz kafeslerine sevk ediliyor. Böylelikle balıkların ömür döngüsünde ikinci ve en kritik kademe başlamış oluyor.
Karadeniz'de büyüyor
Deniz kafeslerine alınan balıklar burada aylar boyunca beslenmeye devam ediyor.
Tuzlu suya ahenk sağlayan balıklar süratle büyüyor, et yapıları değişiyor ve somona has pembe et rengi oluşuyor.
Yaklaşık 2,5 ila 4 kilogram yüke ulaşan balıklar artık "Karadeniz somonu" ya da memleketler arası pazarda bilinen adıyla Türk somonu olarak satışa hazır hale geliyor.
Bu süreçte Karadeniz'in su sıcaklığı, akıntısı ve oksijen düzeyi balığın gelişiminde kıymetli rol oynuyor.

Yılda 950 ton
Tesiste yıllık yaklaşık 950 ton üretim kapasitesi bulunurken, fiili üretim ölçüsü 400 ila 500 ton arasında değişiyor.
Üretilen balıkların bir kısmı iç piyasaya alabalık olarak gönderilirken, büyük kısmı ise Karadeniz'e taşınarak somon üretim zincirine dahil ediliyor.
Ruslar'ın gözü Sivas'ta
Sivas'ta yetiştirilen balıklar Karadeniz'deki gelişimlerini tamamladıktan sonra sırf Türkiye'de tüketilmiyor. Bilhassa Rusya başta olmak üzere birçok ülkeye ihraç edilen Türk somonu, son yıllarda Avrupa ve Asya pazarlarında da ilgi görüyor.
Bu sistem sayesinde denize kıyısı olmayan bir kentte başlayan üretim, memleketler arası pazara uzanan ekonomik bir pahaya dönüşüyor.
Kaynak: {Haber Merkezi}

Yorumlar 0
Yorum Yap
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yapın!