İran savaşı sonrası stratejik petrol taşıma noktalarında önemli değişimler yaşandı

Dünya güç ticaretinin kıymetli kısmını taşıyan stratejik boğaz ve kanallardaki petrol hareketliliği, 2026'nın ikinci çeyreğinde evvelki yılın tıpkı devrine nazaran kıymetli değişimler gösterdi.

ABD Enerji Enformasyon İdaresi (EIA) bilgilerine nazaran, global petrol talebinin yaklaşık yüzde 70'i ve deniz yoluyla yapılan petrol ticaretinin yüzde 90'dan fazlası, dünyanın farklı bölgelerindeki 7 stratejik dar geçit ile Ümit Burnu üzerinden gerçekleştiriliyor.

Günlük taşınan ham petrol ve petrol eserleri ölçüleri karşılaştırıldığında, Malakka Boğazı 2026'nın ikinci çeyreğinde günlük 16,6 milyon varille en yoğun geçiş noktalarından biri olmayı sürdürdü. Lakin bu ölçü 2025'in birebir periyodundaki 23,8 milyon varile nazaran geriledi.

HÜRMÜZ'DEKİ DÜŞÜŞ YÜZDE 75'İ GEÇTİ

Enerji ticaretinin en kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndan geçen günlük petrol ölçüsü da dikkat alımlı bir değişim gösterdi. 2025'in ikinci çeyreğinde 21 milyon varil düzeyinde bulunan nakliyat, 2026'nın ikinci çeyreğinde 4,9 milyon varile geriledi.

Buna karşılık, Kızıldeniz'in girişindeki Babülmendep Boğazı'nda petrol geçişi arttı. Günlük nakliyecilik 4,5 milyon varilden 8,1 milyon varile yükseldi.

SÜVEYŞ VE TÜRK BOĞAZLARINDA ARTIŞ

Süveyş Kanalı ve SUMED çizgisinden geçen günlük ham petrol ve petrol eserleri ölçüsü da 2025'in ikinci çeyreğindeki 5,1 milyon varilden, 2026'nın birebir devrinde 5,8 milyon varile çıktı.

Türkiye'nin güç ulaşımında kritik pozisyonda bulunan İstanbul ve Çanakkale boğazlarında ise günlük petrol geçişi 3,7 milyon varilden 4,1 milyon varile yükseldi.

Danimarka boğazlarında ise sonlu bir gerileme görüldü. 2025'in ikinci çeyreğinde günlük 4,8 milyon varil olan geçiş ölçüsü, 2026'nın ikinci çeyreğinde 4,7 milyon varile indi.

ÜMİT BURNU'NDAKİ DEĞİŞİM SINIRLI KALDI

Kuzey ve Güney Amerika arasındaki değerli geçiş noktası Panama Kanalı'nda petrol nakliyeciliği günlük 2,5 milyon varilden 3,2 milyon varile yükseldi.

Afrika'nın güneyindeki alternatif deniz rotası Ümit Burnu'ndan geçen günlük ham petrol ve petrol eserleri ölçüsü ise 9,3 milyon varilden 9,4 milyon varile çıktı.

Veriler, 2026'nın ikinci çeyreğinde global petrol nakliyatının kritik güzergahlar arasında tekrar dağıldığını ortaya koyarken, bilhassa Hürmüz ve Malakka boğazlarındaki düşüşler ile Babülmendep, Süveyş-SUMED ve Türk Boğazları'ndaki artışlar dikkat çekti.

Kaynak: {Haber Merkezi}