Dönerek trafiği rahatlatan köprü: 24 saatlik yolu 4 dakikaya indirdi

İskoçya’nın mühendislik vizyonunu simgeleyen Falkirk Çarkı, Forth ve Clyde Kanalları ile Union Kanalı’nı birbirine bağlayarak deniz nakliyatında ihtilal niteliğinde bir dönüşüme imza atıyor.

Dünyanın tek döner gemi asansörü olma unvanını taşıyan bu devasa yapı, teknolojik yetkinliği estetik bir dizaynla birleştirerek çağdaş mühendisliğin sonlarını zorluyor.

24 metrelik kot farkı asansörle aşılıyor

Geçmiş yıllarda iki kanal arasındaki 24 metrelik yükseklik farkını geçmek isteyen gemiler, 11 basamaktan oluşan klâsik bir havuz sistemini kullanmak mecburiyetindeydi.

Bu zahmetli süreç, lojistik operasyonların tamamlanmasını tam bir güne yayarken, 2002 yılında hizmete giren Falkirk Çarkı ile bu müddet yaklaşık 4 dakikaya kadar indi.

1.200 ton çelik kullanılarak inşa edilen yapı, 10 milimetrelik montaj hassasiyetiyle endüstriyel tasarım literatüründe seçkin bir pozisyonda bulunuyor.

Arşimet unsuruyla yüksek güç tasarrufu

Yapının işleyiş sistemi, antik Yunan bilgini Arşimet’in 'Kaldırma Kuvveti İlkesi' temel alınarak kurgulanıyor.

Her biri 300 ton su kapasitesine sahip iki dev hazne, sisteme gemi giriş yapsa dahi yük istikrarını koruma ediyor.

Hazneye giren gemi, kendi yüküne muadil ölçüde suyu dışarı ittiği için statik istikrar korunuyor.

Bu fizikî avantaj sayesinde devasa düzeneğin 180 derecelik dönüşü için sadece 1.5 kWh güç harcanıyor; bu ölçü yaklaşık sekiz mesken tipi su ısıtıcısının tüketimine karşılık geliyor.

Dişli sistemiyle inançlı geçiş

Çarkın dönüş hareketi esnasında gemilerin ve suyun dökülmesini engellemek hedefiyle karmaşık bir gezegensel dişli sistemi devreye giriyor.

Ana yapı dönerken iç kısımda konumlanan bu dişliler, gondolları merkezin zıddı yönünde hareket ettirerek gemilerin daima suya paralel kalmasını mümkün kılıyor. 

Kaynak: {Haber Merkezi}