2.500 metro vagonunu denize bıraktılar: İşte nedeni

New York'ta yıllarca hizmet veren eski metro vagonları, ABD'nin doğu kıyılarında sıra dışı bir etraf projesinde kullanıldı.

New Jersey, Delaware, Virginia, Güney Carolina ve Georgia açıklarına yerleştirilen metal gövdelerle, doğal resiflerin az olduğu kumlu deniz tabanlarında yeni hayat alanları oluşturulması hedeflendi.

Hizmet dışı kalan araçların plastik kesimleri, yağları, tankları, tekerlekleri ve etraf açısından risk oluşturabilecek bileşenleri söküldü. Geriye kalan metal gövdeler gemilerle belirlenen noktalara taşındı.

Projede birinci olarak kırmızı renkleri sebebiyle 'Redbird' ismiyle bilinen R33 ve R36 tipi metro vagonları kullanıldı. Daha sonraki etaplarda farklı modeller de çalışmaya dahil edildi.

Metal gövdeler deniz canlılarının yuvası oldu

Zamanla vagonların yüzeylerine midyeler, deniz anemonları ve çeşitli omurgasız canlılar tutundu. Kapı ve pencere boşlukları ise balıkların saklanabileceği alanlar oluşturdu.

Projenin öne çıkan noktalarından Delaware açıklarındaki Redbird Reef'e 600'den fazla vagon bağışlandı. Sonraki çalışmalarla eyaletin yapay resif sistemine yerleştirilen eski New York metro vagonlarının toplam sayısı 1.350'yi geçti.

48 vagondan 46'sı büsbütün çöktü

Projenin bütün evreleri beklenen sonucu vermedi. Bilhassa kimi paslanmaz çelik vagonların deniz şartlarına dayanamadığı belirlendi.

Atlantic City açıklarında incelenen 48 paslanmaz çelik vagondan 46'sının büsbütün çöktüğü kaydedildi. Bu sonuç, yapay resiflerde kullanılan gereçlerin dayanıklılığına ait soru işaretleri yarattı.

Proje 2010 yılında sona erdi

Metro vagonlarının okyanusa yerleştirilmesi 2010'da durduruldu. Lakin oluşturulan resif alanları kullanılmaya devam ediyor.

Delaware'deki yapay resif programında bugün de uygun halde hazırlanmış yapı materyalleri ve hizmet dışı teknelerden yararlanılıyor. Çalışmalar, deniz canlılarına barınma alanı sağlamayı amaçlarken kullanılacak materyallerin çevresel tesirleri de ehemmiyet taşıyor.

Kaynak: {Haber Merkezi}